Kas peate pidurdamisel sidurile astuma? Õige viis pidurdamiseks
Üldiselt ei tähenda pidurile koputamine sidurile astumist. Piduri koputamine tähendab õrnalt pidurile astumist, seejärel selle vabastamist ja selle toimingu kordamist, et auto kiirust aeglaselt vähendada. Pidurdamisel tuleb jälgida, et pidurdusjõud ei oleks liiga suur, vastasel juhul võib see kinni jääda.
Olukorrad, kus tuleb pidur peale tõmmata
1. Automaatkäigukastiga autod võivad otse pidurite peale astuda, sest automaatkäigukastiga autodel pole siduripedaale.
2. Kui tahame auto kiirust vähendada, ei pea me suurel-kiirusel sõites või normaalselt sõites sel ajal sidurile astuma, vaid vajuta kergelt pidurit.
3. Kurvis saame kiiruse vähendamiseks pidurile astuda. Kui kurvi läbimisel olukorda ei leia, saame normaalseks sõitmiseks vajutada gaasipedaalile ja vabastada pidur.
Olukorrad, kus tuleb sidurile astuda
1. Kurvis saame kiiruse vähendamiseks pidurile astuda. Kui leiame kurvi läbimisel takistuse, peame sel ajal sidurile astuma ja seejärel käike vahetades lülitama madalale käigule.
2. Parkimisel vajutage auto kiiruse vähendamiseks pidurile ja sidurile, et saavutada parkimise eesmärk.
Kui aga satume hädaolukorda, peame vajutama sidurit ja pidurit korraga ehk aktiveerima auto ABS-süsteemi. Kui vajutate ainult pidurit, võib mootor seiskuda, kuid auto on endiselt libisevas olekus ja ABS-i -blokeerumisvastast pidurisüsteemi ei saa käivitada. Kui aga vajutada samal ajal sidurit, võib mootori ja rataste vaheline ühendus katkeda ning auto ja sellel viibivate inimeste kaitseks vallandub ABS-süsteem.