Sidurivahetustsüklil pole kindlat standardit, sest seda mõjutavad paljud tegurid, sealhulgas juhi tööharjumused, sõiduki kasutamise sagedus ja teeolud. Üldiselt on aga siduri vahetustsükkel umbes 60 000 kuni 100 000 kilomeetrit.
Kui juht on harjunud pool{0}}sidurit sageli kasutama, suurendab see siduri kulumist ja lühendab oluliselt selle eluiga. Näiteks võib mõnel juhil olla vaja sidurit vahetada umbes 20 000 kilomeetri järel. Vastupidi, õige sõidustiili korral suudab sidur sõiduki kasutuseaga sammu pidada ja isegi enam kui 100 000 kilomeetri läbimisel säilitada head jõudlust.
Lisaks mõjutab siduri kulumisastet ka sõiduki tüüp ja kasutuskeskkond. Näiteks manuaalkäigukastiga auto sidur kulub tavaliselt rohkem kui automaatkäigukastiga autol, kuna manuaalkäigukastiga autol on vaja sidurit sageli kasutada. Halbades teeoludes, näiteks mägistel aladel või konarlikel teedel, võib ka sidur kiiremini kuluda.
Seega, kuigi siduri vahetustsükkel on üldjuhul umbes 60 000 kuni 100 000 kilomeetrit, tuleb konkreetne vahetusaeg siiski kindlaks määrata sõiduki tegelikust kasutamisest ja juhi tegutsemisharjumustest lähtuvalt. Kui sõidu ajal avastatakse siduri libisemine, käivitusraskused, aeglane kiirendus vms, võib osutuda vajalikuks sidur eelnevalt välja vahetada.