Pole midagi sellist, mis tunneb võimsa manuaalkäigukastiga auto käikude vahel sõudmist --, eriti käänulistel teedel. Kuid lõpuks võib manuaalse sõiduki sidur vajada armastust. Sidurikomplekt võib olla lahendus.
Sidur on mehaaniline seade, mis ühendab mootorit ja käigukasti. Sidur võimaldab teil ühendusvardad lahti ühendada, et saaksite seiskamisel käike vahetada või mootorit töös hoida. Sidur koosneb kolmest osast.
Siduriplaat
Siduriketas on metallplaat, mis on paigaldatud käigukasti sisendvõllile. Ketas asub mootori hooratta ja siduri surveplaadi vahel.
siduri surveplaat
Siduri surveplaat on vedruga plaat, mis pöörleb koos mootori hoorattaga. See avaldab käigukasti mootoriga ühendamiseks survet sidurikettale.
Siduri vabastuslaager (või vabastuslaager) on siduri viimane osa. Vabastuslaager on ühendus siduripedaali ja surveplaadi vahel.
Kui siduripedaal on alla vajutatud, tõmbab laager surveplaadi ja siduriplaadid lahku, ühendades mootori käigukasti küljest lahti.
Vabastuslaager
Kas ma vajan sidurikomplekti?
Kõik kolm sektsiooni kuluvad aja jooksul. Kui siduripedaali vajutamine vibreerib või tundub lahti, võib sidur vajada parandamist.
Kui kuulete käikude vahetamisel kriuksumist või karmi mürinat, lasete selle suurema tõenäosusega hooldada. Samuti, kui käiguvahetus või kiirendamine muutub pärast siduri lahtiühendamist keerulisemaks, on aeg hakata otsima siduri asenduskomplekti.
Esmaklassiline sidurikomplekt sisaldab kõiki osi, mis aitavad teie siduri seisukorras taastada.
Siduri komponentidele juurdepääs nõuab käigukasti lahtivõtmist. See võib kõlada hirmutavalt, kuid paljud harrastajad saavad tööga hakkama ka ilma autotõstukita. Muidugi on vaja meeles pidada ohutust – võib-olla teeb seda kõige paremini kogenud mehaanik.
Kuidas sidurikomplekti vahetada
Siduri puudutamine võtab aega ja tööd. Seetõttu on kõige parem asendada kõik kolm komponenti korraga. eBay Motorsis saadaolevad sidurikomplektid sisaldavad tavaliselt kõiki kulunud siduriosade asendamiseks vajalikke osi.
Samuti sobib komplekt optimaalse jõudluse ja vastupidavuse tagamiseks korralikult kõigi komponentidega. Paljud komplektid sisaldavad tööriista, mis hoiab kokkupanemise ajal kõik osad joondatud.
Siduri vahetamisel tuleks üle vaadata ka hooratas. Otsige ümbermõõdult ebaühtlast kulumist, korrosiooni ja hammaste puudumist. Mõned juhid võivad hooratta töödelda ja uuesti pindada, kuid paljud tootjad seda protseduuri ei soovita. Selle asemel soovitavad nad hooratta välja vahetada. Seetõttu sisaldavad mõned sidurikomplektid paketi osana asendushooratast.
Millist sidurikomplekti ma vajan? need ilmuvad etapiviisiliselt
See on 5. etapi sidurikomplekt ja alumiiniumkassett 2004-2005 kuuekäigulisele BMW 330-le.
Sidurikomplektide võrdlemisel kontrollige kindlasti kaasasolevat osade loendit. Ja veelkord kontrollige, kas kõik on teie konkreetse sõiduki jaoks tehtud.
Mõnel siduril on sidurimehhanismi abistamiseks suurema jõudlusega hõõrdepadjad või tugevamad vedrud. Sel juhul võib tarnija näidata detaili tugevust – etapist 1 kuni etapini 5. Suurem arv tähendab, mida tugevam on detail ja mida rohkem hõõrdumist materjal talub.
Kõigepealt mõelge, kuidas teile meeldib sõita. Kas olete aeglane ja stabiilne? Või soovite oma auto tempot kiirendada? Vastus võimaldab sidurikomplekti sobitada oma sõidustiiliga. Igapäevaste pendelrändeautode komplektid ületavad harva 3. etappi.
Sidurikomplektid algavad tavaliselt 100 dollarist. Täiustatud materjale kasutavate komplektide hinnad tõusevad sadadesse dollaritesse või rohkemgi.